طرح جدید پلیس: متخلفین تغییر پلاک به کلاس توجیهی می‌روند
تاریخ انتشار: ۱۹ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۷۷۷۱۵
باشگاه خبرنگاران جوان نوشت: رییس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ گفت: برخی از رانندگان در ارقام پلاک دستکاری می کنند.
سرهنگ علی اصغر شریفی اظهار کرد: در مورد پلاک دو موضوع مطرح می شود که موضوع اول این است که برخی از رانندگان در ارقام پلاک دستکاری می کنند مانند اینکه عدد ۱ را به دو تبدیل می کند که این اقدام جرم است و بر اساس ماده ٧٢٠ قانون مجازات اسلامی حبس از شش ماه تا یکسال برای این فرد به همراه دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود : یعنی اگر پلیس با چنین مواردی روبرو گردد بدون اغماض با این فرد برخورد کرده و فرد مجرم به دادسرا معرفی خواهد شد.
سرهنگ شریفی گفت: ولی در مواقعی، راننده با استفاده از وسایلی مانند ماسک ، دستمال و یا گل آلود کردن و یا هر وسیله‌ای دیگر اقدام به پوشش پلاک می‌نمایند.
رییس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ بیان کرد : در طرحی که راهنمایی و رانندگی اجرا خواهد کرد به این صورت است که همکاران بنده در ورودی های طرح ترافیک مستقر هستند چرا که بیشترین تخلفات پوشش و مخدوشی پلاک در این محدوده هاانجام می شود و از پلاک متخلفین و بدون جرو بحث عکس گرفته و راننده متخلف را جریمه می نمایند.
وی گفت : عکس گرفته شده به مرکز اجراییات تحویل داده می شود و همکاران بنده در این مرکز با فرد خاطی تماس گرفته و وی را به کلاس آموزشی فرا می‌خوانند.
سرهنگ شریفی تصریح کرد : دلیل این کار هم این است که خیلی از مردم به تخلفات پلاک خیلی ساده نگاه می کنند و در این کلاس راننده متخلف آموزشهای لازم را می بیند و توجیه و ارشاد می گردد که این تخلف را دیگر انجام ندهد.
وی ادامه داد : ولی اگر راننده به کلاس مراجعه نکند و دوبار برای وی پیامک ارسال گردد ، آن‌وقت توسط راهنمایی و رانندگی ،عبارت منع خدمات روی پلاک آنها درج می گردد و اگر بخواهند خلافی بگیرند و یا نقل و انتقال انجام دهند ، خدمات آنان بسته میشود و این کار تا زمانی که به کلاس مراجعه نکنند پابرجاست.
منبع: خرداد
کلیدواژه: تغییر پلاک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khordad.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خرداد» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۷۷۷۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی تهران
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی ضروری و لازمه تحقق آن همکاری پلیس راهور است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، محسن هرمزی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حمل‌ونقل شهرداری و پلیس راهور کلان‌شهرها، اظهار کرد: در حوزه حمل‌ونقل شهری با چالش جدی مواجه هستیم که یکی از این چالش‌ها بحث تبلیغات ناوگان حمل‌ونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا میشود.
وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت بد اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایه‌ها باید کنترل شود، افزود: در حالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر می‌کند زمانی که نرخ حمل‌ونقل عمومی تغییر پیدا می‌کند اعتراض مردم را به همراه دارد در حالی که مبلغی که رانندگان حوزه حمل‌ونقل کشورمان دریافت می‌کنند با هزینه‌ها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین میشود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه پایه یکم در اتوبوسرانی تهران تبدیل به دغذغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سال‌ها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس را به چرخه حمل‌ونقل عمومی وارد کنیم، شهرداری با تمام گرفتاری‌ها پول تهیه کرد و اتوبوس خرید که تعدادی از این اتوبوس‌ها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ است.
هرمزی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل می‌کنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آنها از حوزه حمل‌ونقل شهری بالا است یا مهاجرت می‌کنند یا مشغول کار دیگری می‌شوند، یکسری مهاجرت از شهرستان‌ها به شهر تهران داربم چراکه این شهر حقوق خوبی به رانندگان پرداخت می‌کند و از سوی دیگر افرادی به خارج از کشور مهاجرت می‌کنند.
وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سال‌های گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حمل‌ونقل شهری رفع شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حوزه وزارت کشور می‌توان سامانه‌هایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حمل‌ونقل کمک می‌کند.
هرمزی افزود: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، می‌خواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.
کد خبر 749670
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند